Podrías preguntar, ¿qué tiene que ver este titular con la quiropráctica? A menudo se dice que el manejo de casos o la atención al paciente es mucho más que simplemente lo que hacemos a nuestros pacientes (como por ejemplo, aplicar un ajuste espinal quiropráctico). La parte de educación al paciente de nuestro plan de atención, con frecuencia, puede hacer o deshacer un resultado exitoso en un caso. El objetivo de este artículo es potencialmente salvarle la vida dándole el conocimiento necesario cuando llegue el momento de comprar su próximo automóvil. Se trata de las características específicas del automóvil que contribuyen a la supervivencia en caso de colisión y, por lo tanto, ¡salvando vidas!
¿Sabías que el automóvil que elijas puede mejorar las probabilidades de supervivencia en accidentes en un 400%? En la popular revista Consumer Reports, escribieron: "En última instancia, la seguridad es activa y pasiva, equilibrando la capacidad de evitar un accidente y sobrevivir a uno". Por lo general, lo primero que hacemos como consumidores cuando consideramos la seguridad en un automóvil en particular es observar los resultados de la prueba de choque. Si bien esto es importante, primero debemos considerar tanto el tamaño como el peso para poder comparar los resultados de las pruebas de choque entre autos en la misma categoría de peso (dado que las estadísticas muestran que hay dos veces más muertes anuales de ocupantes en autos pequeños versus autos grandes). Manteniendo el tamaño y el peso en primer plano, al evaluar los resultados de la prueba de choque, la "zona de deformación" de los extremos delantero y trasero del automóvil debe estar diseñada para absorber las fuerzas del choque al curvarse y doblarse en una colisión grave. Si alguna vez has visto chocar autos de carreras, generalmente verá partes del auto doblarse y romperse cuando rebotan en la barandilla u otros autos, a veces hasta el punto en que todo lo que queda es la jaula que rodea al conductor. Sorprendentemente, el piloto de carreras a menudo sale de la jaula y se aleja, aparentemente ileso.
La siguiente característica importante del automóvil a considerar es un compartimiento de pasajeros estructuralmente superior. Busque un "sistema de sujeción" de alta calidad compuesto por tres componentes: cinturones de seguridad, bolsas de aire y reposacabezas. Estos trabajan juntos para mantenernos seguros y en nuestros lugares durante un choque, mientras el exterior del automóvil se arruga, absorbiendo la energía de la colisión.
Entonces, ¿dónde obtienes esta información? Hay varios recursos disponibles:
- La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) prueba los impactos frontales a 35 mph, y en 1997 agregó pruebas de impacto lateral a 38 mph. También prueban el potencial de vuelco de los SUV y camiones y califican los resultados para cada categoría de 1 a 5 estrellas que representan la probabilidad de sufrir una lesión potencialmente mortal en un accidente.
- Desde 1995, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) ha utilizado un método revisado por Consumer Reports como más realista al estrellar solo la mitad del vehículo a velocidades similares contra barreras fijas, ya que la mayoría de los accidentes no son choques directos al auto en su totalidad.
- Consumer Reports es una tercera opción. Ellos integran los datos de NHTSA y IIHS y nos brindan su "Evaluación de seguridad de CR", y testean 40 autos nuevos cada año a través de numerosas pruebas individuales.
Otras características importantes para "evitar accidentes" que a menudo se pasan por alto incluyen: Neumáticos: Para un frenado de gran impacto y manejo de emergencia, así que REEMPLÁCELOS según sea necesario; Frenado: Compruebe la distancia necesaria para detener el automóvil a diferentes velocidades; cuanto más corto, mejor; Manejo de emergencia: Es prudente disponer de datos sobre cómo evitar accidentes y elegir un vehículo con control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés), especialmente en SUV; Aceleración: Cuanto más rápido llegue un automóvil a velocidades de autopista, mejor; Posición y visibilidad del conductor: Es importante tener una buena vista de los alrededores, especialmente los "puntos ciegos".
